Bab Empat Puluh Lima: Kemajuan Zaman, Perkembangan Teknologi

Su Yu mula-mula tiba di dermaga, lalu langsung mengambil alih sebuah kapal seberat lima ribu ton yang penuh dengan berbagai barang. Ia sendiri yang mengoperasikan derek untuk menurunkan seluruh muatan dari atas kapal itu.

Setelah itu, Su Yu mulai mempelajari cara mengemudikan kapal. Benar, Su Yu belum bisa mengemudikan kapal, dan ini jelas berbeda dengan menyetir mobil—sangat rumit, bahkan tidak jauh lebih mudah dibandingkan belajar menerbangkan pesawat.

Namun, lautan sangat luas, jadi Su Yu merasa tidak akan ada masalah besar.

Pertama-tama adalah aturan berlayar, namun Su Yu tidak perlu memperhatikan itu—aturan ini hanya berlaku jika ada banyak kapal lain di sekitar. Sekarang, kemungkinan hanya dia sendirian di lautan, jadi tidak perlu aturan apapun; ia bisa mengemudikan kapal sesuka hati.

Meski begitu, beberapa hal dasar tetap harus dipelajari. Pertama adalah ruang kemudi. Di panel pengawasan ada delapan kamera, memungkinkan melihat setiap sudut kapal. Kamera-kamera ini bisa digerakkan dan diatur, sangat vital, sehingga Su Yu bisa mengawasi ruang mesin, dek, ruang kargo, serta empat sudut kapal.

Di samping monitor terdapat panel lampu sinyal yang terhubung ke lampu navigasi di dek, dan di sampingnya lagi ada alat pengukur kedalaman serta alat identifikasi otomatis. Lebih ke sebelah kanan terdapat peta laut elektronik.

Su Yu mengikuti petunjuk penggunaan dengan cermat. Peta laut elektronik ini fungsinya seperti GPS pada mobil, atau seperti peta pelayaran kapal layar zaman dahulu—sangat penting dan harus selalu diperhatikan selama perjalanan.

Peta elektronik ini pada dasarnya adalah layar seperti televisi, karena ini kapal modern dengan teknologi tinggi, tidak mungkin masih menggunakan peta kertas.

Di sebelah peta elektronik terdapat radar. Bahkan kapal kargo komersial pun dilengkapi radar dan sonar. Di sebelah radar adalah meja kendali. Berbeda dengan yang sering terlihat di televisi, kemudi kapal lima ribu ton ini justru sangat kecil, hanya sebesar piring.

“Kemajuan teknologi memang luar biasa, kapal pertama dulu digerakkan manual, sekarang sudah listrik, kemudi ini pasti sangat ringan,” gumam Su Yu sambil mencoba memutarnya. Dan benar saja, kemudinya sangat ringan.

Hal itu membuat Su Yu benar-benar merasa seperti seorang kapten kapal.

Kemudian, Su Yu menemukan satu tombol yang sangat penting di panel kendali.

Ia langsung tersenyum puas. Dengan tombol ini, ia benar-benar merasa tenang, karena di tombol itu tertulis “Kendali Otomatis”.

Fitur kendali otomatis—ini yang paling dibutuhkan olehku! Terima kasih teknologi modern!

Su Yu melanjutkan penelitiannya, dan menemukan tuas mesin. Tuas ini berfungsi untuk mengatur tingkat putaran baling-baling kapal. Ada delapan pengaturan: maju satu, dua, tiga, empat, dan mundur satu, dua, tiga, empat.

Tak diragukan lagi, tingkat tercepat adalah maju empat.

Di sebelah kanan terdapat alarm kebakaran, saklar air pemadam, bel kabut, dan peluit uap—semuanya hampir tidak akan ia gunakan, karena jika ia mulai berlayar, takkan ada kapal lain di laut, jadi tak perlu membunyikan apapun.

Di ruang komando juga ada ruang radio, dengan nama tertulis di pintu—tampak ruangan ini sangat penting.

Saat Su Yu membukanya, ia melihat ada berbagai alat komunikasi seperti walkie-talkie, radio, telepon, dan lain-lain.

Sekilas Su Yu menutup kembali ruang itu, karena tidak diperlukan.

Lalu Su Yu masuk ke ruang mesin, di mana terdapat tiga generator diesel. Ia tak perlu memahami prinsip kerjanya secara mendalam—yang penting, generator ini memakai solar untuk menghasilkan listrik, yang kemudian digunakan oleh seluruh kapal dan dua baling-baling.

Namun, Su Yu menyadari satu masalah: ia tak mungkin mengendalikan kapal sebesar ini sendirian. Ruang kapten masih bisa ia urus, tapi ruang mesin jelas membutuhkan kepala ruang mesin.

Selanjutnya, Su Yu masuk ke dapur. Dapurnya tidak terlalu besar, maklum hanya dapur kapal tanker lima ribu ton, namun Su Yu juga tak mungkin merangkap menjadi juru masak, jadi ia butuh kepala juru masak.

Kemudian Su Yu keluar ke dek dan melihat banyak pipa. Melalui buku petunjuk, ia tahu bahwa itu adalah ventilasi. Fungsinya untuk menyalurkan udara ke dalam ruang kapal. Karena tidak boleh ada air masuk, bentuk ventilasi dibuat seperti gagang payung terbalik, sehingga air sulit masuk.

Su Yu bergumam, “Hidup memang untuk terus belajar. Hanya sebuah kapal saja sudah membuatku dapat banyak pengetahuan.”

Di dek, Su Yu juga melihat gudang cat. Sebagai kapal laut, kebutuhan cat sangat besar, karena hanya cat yang bisa melindungi kapal baja raksasa ini dari karat.

Oleh sebab itu, ia perlu merekrut beberapa pelaut dan satu kepala pelaut, karena pekerjaan mereka akan sangat banyak.

Di bawah ruang kemudi terdapat kamar kapten, yang bisa diakses langsung lewat tangga, meski tidak mewah, namun merupakan kamar tunggal—jauh lebih baik daripada asrama kru kapal yang diisi banyak orang.

Selain asrama karyawan, ada juga ruang medis. Di kapal, ruang medis sangat penting. Su Yu juga melihat lemari obat, berisi beberapa obat penting, semua berlabel dalam bahasa Inggris—tampaknya dibeli dari luar negeri.

“Berarti ini kapal jarak jauh,” Su Yu mengelus dagunya.

Ia juga menemukan ruang penyimpanan alat pemadam kebakaran. Singkatnya, masih ada banyak jenis ruangan lain di kapal ini. Meski hanya tanker kecil lima ribu ton, tak boleh ada kelalaian—semua perlengkapan dan kebutuhan hidup harus tersedia, semua kemungkinan bencana harus diantisipasi dan disiapkan sebelum kapal berlayar.

Sebab di tengah lautan luas yang tak berujung, mereka akan benar-benar sendirian tanpa pertolongan.

Karena itu, sekoci juga wajib ada. Di bagian paling belakang kapal, Su Yu menemukan sekoci. Awalnya ia kira sekoci ini seperti yang ada di film Titanic, namun ia salah.

Sekoci ini bahkan bukan ruang terbuka, melainkan beratap plastik, dan meski ruang di dalamnya tidak besar, semua kebutuhan tersedia, bisa melindungi dari angin dan hujan, pintu bisa ditutup agar suhu di dalam tetap terjaga. Bentuknya mirip perahu bebek di taman, hanya saja sekoci ini lebih besar, lebih kokoh, dan lebih aman.

“Zaman memang berubah, teknologi makin maju, dan pengetahuanku sudah tertinggal!” Su Yu yang pernah dua kali ke luar angkasa pun harus mengakui hal itu.

Dunia ini sungguh penuh keajaiban. Terlalu banyak hal yang belum diketahui di bumi, dan dunia manusia dipenuhi beragam hal—seseorang tak mungkin mempelajarinya semua dalam seumur hidup, apalagi menguasainya.

Karena itulah, Su Yu semakin teguh pada niatnya untuk melindungi bumi dan manusia.

Pesawat terus berinovasi, kapal semakin canggih, mobil pun selalu diperbarui. Manusia berjuang keras untuk bertahan hidup—bagaimana mungkin ia rela mereka punah begitu saja?

Su Yu telah berkeliling dunia dan melihat banyak orang yang berusaha keras untuk hidup. Setiap kali ia mempelajari satu keahlian baru atau mengenal suatu hal, ia selalu kagum akan betapa sulitnya perkembangan manusia hingga kini.

Setelah memahami kondisi tanker lima ribu ton itu, Su Yu turun dari kapal, lalu mencari sebuah peti kemas kosong, dan memindahkan semua perlengkapan yang dibawa dari helikopter ke dalamnya.

Su Yu akan segera memulai proses penetasan monyet bersayap. Ia sangat menyadari, hanya dengan dirinya sendiri, mustahil menyeberangi lautan luas dengan kapal sebesar itu.